Южный Урал, хр. Зигальга. Январь 2008. Лыжный поход 1 к. с.

Группа туристов турклуба МГУ в составе 13 человек совершила с 03/01/2008 по 08/01/2008 лыжный поход первой категории сложности в районе хр. Зигальга (Южный Урал) по маршруту:
пос. Верх. Катав – Александровский пер. – г. Бол. Шелом – хр. Зигальга – г. Поперечная – пос. Тюлюк

Маршрутная книжка № 11/2-101.

Руководитель группы Назаров М.М. (maxim@lasmed.phys.msu.ru)

Содержание

Состав группы

График движения

Протяженность маршрута П = 72.2 км

Суммарный зачетный перепад высот В = 3176 м

Эффективная протяженность ЭП = 1.2 * П + 5* (В + Т) = 113 км

Заявленный маршрут

Изменения маршрута относительно заявленного

1. Подъем на хр. Зигальга начали не от Двойниш, а от В. Катава, через Александровский перевал. Поскольку заказанный транспорт (с ними же была договоренность об оформлении пропусков в Южно-Уральский заповедник) на ст. Вязовая не приехал, на телефоны не отвечал, потеряли полдня на заезд до В. Катава и не смогли оформить посещение заповедника. Поэтому пошли по запасному варианту в обход Южно-Уральского заповедника до Александровского перевала, оттуда на Бол. Шелом и далее по маршруту (при этом отстали от графика на день).
2. Поскольку было очень мало (для этого района) снега – 30–70 см, движение по безлесой части хребта заметно осложнилось: заиндевелая крупная осыпь, дыры между камнями скрыты рыхлым снегом; ни на лыжах, ни пешком быстро идти не удалось. Для наверстывания потерянного времени среднюю часть хр. Зигальга прошли низом, по набитой лыжне.
3. Запасной вариант – подъем на Бол. Иремель – не использовали, поскольку достаточного количества свободного времени не образовалось.

Походные материалы

Карта и трек    GPS данные, высотный график     Хронометраж   

Раскладка     Ремнабор     Аптечка     Список снаряжения    Финансы

Транспортная ситуация

От Вязовой до Катав-Ивановска совсем недавно ходил местный поезд:

Вязовая (08.20) – Половинка-Катавская (09.21/09.26) – Катав-Ивановск (09.54).

На месте оказалось, что несколько месяцев назад его отменили.

Также ходят автобусы Вязовая – Катав-Ивановск, ежедневно 8.00, 10.30, 12.00, 13.30, 15.40, 17.10, 20.00, 0.10.
8.00 и 10.30 точно ходят, про остальные не узнавали.

В Вязовой можно заказать такси по телефонам 8(35191) 4-00-00, 43-222, 4-24-24, +7-902-863-33-33, +7-919-114-20-20.
Вообще есть несколько конкурирующих контор такси. Цены у них разные. Нам попадались те, которые базируются в Трехгорном. В одной из компаний нам сказали, что в Катав-Ивановске есть свои такси.

Автобусы Тюлюк – Трехгорный – Катав-Ивановск, согласно сведениям из Интернета: по пятницам в 18.45, по воскресеньям в 19.30.
На самом деле ситуация лучше. Со слов местных жителей, вечерний автобус (19.30) есть каждый день, а по выходным есть еще в 16.30.
Мы выезжали во вторник, в 19.30. Автобус ПАЗ.

Такси в Тюлюке нет. А также там нет мобильной связи, поэтому вызвать такси извне тоже непросто.

Из Трехгорного автобусы до Вязовой ходят раз в два часа. Ехать полчаса. Вообще там уже оживленное движение и такси не должно быть проблемой.

Расписание из Интернета:

Вязовая – Трехгорный, ежедневно: 0.45, 3.15, 6.45, 9.00, 10.45, 12.45, 14.45, 17.00, 18.45, 21.00, 23.00.

Трехгорный – Вязовая, ежедневно: 1.50, 5.50, 7.50, 9.50, 11.50, 13.50, 15.50, 17.50, 19.50, 21.50, 23.50.

Трехгорный – Меседа – Тюлюк: 6:05 (сб), 15:35(вс) (может не быть).

Тюлюк – Меседа – Трехгорный: 7:35 (сб), 17:10(вс) (ехать 1.5 часа).

Мы заранее заказывали машину у некоего Сергея Елпанова (работник Южно-Уральского заповедника), +7-908-094-53-17, но машина не пришла, и по телефону дозвониться на месте не удалось.

Описание маршрута

Общее описание

Цель похода была не столько спортивная, сколько провести время в красивом месте, пообщаться, отдохнуть, получить практику зимних походов для новичков.

Ходка – обычно 40 минут по первому и примерно 50 по последнему, привалы по 10 мин. от последнего. Обед (без костра, с термосами) занимал около 1 часа. Светало в 8.30–9.00; темнело в 17.00–17.30. Старались выйти с рассветом (подъем дежурных в 6.30, всех в 7), на ночевку становились через 2–4 ходки после наступления темноты, отбой в полночь (можно было и в 23.00, но культурная программа обычно затягивалась).

Тактика похода отличалась от таковой в длинных спортивных походов. Зная, что у нас всего 6 дней, мы были уверенны, что сил и снаряжения хватит на этот маршрут даже при некоторых перегрузках. Поэтому долго ходили, много ели и мало спали.

Двое из нас были на этом хребте 12 лет назад в феврале, еще трое бывали в этих местах прошлой весной.

03/01/2008. День 1-ый. Заезд. Подъем к Александровскому перевалу

Заказанная машина нас не встретила. Дождались автобуса Вязовая – Катав-Ивановск в 10.30, и доехали на нем (за дополнительные 50 рублей с человека) до южной окраины Катав-Ивановска. После настойчивых поисков все-таки нашли работоспособную машину с водителем (это было нелегко, поскольку машинам мешал мороз за -30, а водителям – последствия встречи НГ). С трудом и энтузиазмом запихнулись в грузовой Соболь, доехали по новой дороге (на месте старой ж/д) до Верхнего Катава, а точнее до нужного нам перекрестка с грунтовой дорогой в сторону Александровского перевала.

Выгрузились у карьера, надели лыжи. Снега относительно мало, 30–50 см. На грунтовке проезжена глубокая колея. Через 3 км поворачиваем на лесную дорогу, не проезженную и неоднозначную. Много ветвлений дороги и легкая тропежка. Потеплело. Уже в сумерках подходим к подножью хребта, обедаем. За последний переход многие осознали необходимость мазать пластиковые лыжи, на обеде пытаемся это сделать. После обеда поднимаемся до тех пор, пока еще остаются пологие участки под палатку. На склоне начинают встречаться хвойные сушины, в основном подгнившие.

04/01/2008. День 2-ый. Траверс массива Среднего Шелома

За одну длинную ходку поднимаемся на седловину Александровского перевала. Дорога практически исчезла, но лес легкопроходимый. Чуть не доходя до седловины, встретили большой камень/скалу. Тут же – недавняя лыжня туристов, в направлении примерно запад–восток (по диагонали относительно хребта).

Здесь нам надо решить, какую часть маршрута сократить. Из Иремеля, Поперечной и Бол. Шелома последний наименее доступен в плане заезда, вот на него и решаем пойти в любом случае, раз уж здесь оказались. Вокруг хорошие места для лагеря, но мы идем на Бол. Шелом с рюкзаками, поскольку понимаем, что вряд ли сумеем обернуться за день. Тут мы заходим в Южно-Уральский заповедник, без пропусков.

Поднимаемся к ближайшей на юге вершинке в гребне. Идем по плато между вершинками. На безлесой части практически нет снега, заиндевелая скользкая осыпь, дыры между камнями замаскированы рыхлым снегом. Ни на лыжах, ни пешком идти не удобно. Движемся в основном на лыжах к Среднему Шелому (так часто называют вторую по высоте (около 1340 м) вершину в массиве Шелома, примерно в 3 км от Бол. Шелома). Красивые выходы скал, тепло (около -10). Встретили группу из Уфы. Они, как и мы, опасаются егерей, но не встречали их.

Наибольшая трудность при траверсе этого участка хребта – Средний Шелом. Если идти через вершину – 100 с лишним метров набора и сброса, все склоны – неприятная осыпь (по такому количеству снега), и спуск к пер. Седло Шелома довольно крутой. За те же 100 метров спуска/набора можно обойти эту гору с севера по краю леса (там больше снега и камни должны быть закрыты). Так и идем. Встречается очень много каменных россыпей, крайне неудобных для движения, в середине траверса крутизна склона заметно возрастает, к тому же темнеет и все устали. Обход Ср. Шелома оказался самым трудным участком маршрута. (Однако идти через вершину было бы сложнее и опаснее, в чем мы убедились, посмотрев на следующий день на западный склон Ср. Шелома.)

Перевал Седло Шелома оказался хорошим местом для лагеря – не очень густой еловый лес.

05/01/2008. День 3-ий, разгрузочный. Радиальный выход на г. Бол. Шелом. Спуск с хребта

Утром оставляем лагерь и радиально идем на г. Большой Шелом. Палатку завалили, поскольку для выхода из лесной зоны (метров 600) нужны лыжи, а на саму гору еще нужны палки. На лыжах по хребту прошли к следующей седловинке (на спуске к ней преодолели очередную крутую каменную осыпь – без лыж проходится быстрее). При большом желании здесь тоже можно ночевать, но гораздо менее удобно – мало леса и плоских мест. Далее обходим выход скал и подходим к склону (северо-восточному ребру) Бол. Шелома. Оставляем лыжи в конце пологой части.

Выше подъем идет в основном по снегу. Местами снег жестко задут, местами проваливается. Правее (по ходу) можно подняться по заснеженным камням. Длина склона метров 500, крутизна до 30°. Это был наиболее интересный технически участок маршрута, почти как в настоящих горах: ступени, на 3 такта… Наверху широкое плоское плато (осыпь не закрыта снегом) и небольшой каменный выступ вдали – это и есть вершина.

Погода сказочная: -15, солнце и НЕТ ВЕТРА! (А ведь это господствующая вершина на 50 км вокруг.) Внизу море облаков, из которого вдали торчат верхушки Ямантау, Иремеля и других вершин. Видны ближайшие села – Двойниши, Верхний Катав.

Спускались по пути подъема, по ребру, в основном прусским шагом, местами лицом к склону. У подножья надели лыжи и по своей лыжне вернулись в лагерь, где устроили горячий обед вкусным супом.

С седла идем на юг, у характерного скального "замка" начинаем спуск в долину р. Бол. Катав. Спускаемся серпантином по каменным "речкам", покрытым рыхлым снегом, с участками елок. Снега маловато – лыжи то и дело цепляют за камни. Метров за 300 сбросили 100 м высоты и оказались на пологой части. Дальше легко проходимый лес. Спускаемся на юго-восток, подсекаем набитую туристическую лыжню, идущую вдоль хребта (здесь она идет чуть выше обозначенной на картах дороги, а в целом идет примерно вдоль нее, оказываясь то выше, то ниже). Бежим по лыжне на северо-восток. (Поскольку впервые на маршруте движемся по готовой лыжне, к тому же хорошее скольжение, действительно хочется бежать на лыжах, а не идти.) Пересекли несколько незамерзших ручьев. Сильно растянулись и "потеряли" троих участников. Они свернули на лыжню, уходящую вниз, потом вернулись к развилке, где их нашли ребята, побежавшие на поиски. Световой день и силы закончились. Еще за пару ходок практически дошли до границы Южно-Уральского заповедника и остановились на ночлег в абстрактном месте чуть выше лыжни. Снега мало (30–40 см), дров хватает. На последнем переходе встретили группу туристов из Уфы.

06/01/2008. День 4-ый. Лыжня вдоль Зигальги. Ночь перед рождеством

Утром встретили еще группу мужиков из Челябинска. Двигаясь по лыжне, видели 3–4 свежие стоянки; 4–6 групп тут недавно прошли (все в противоположную сторону). На уровне провала в хребте (перед г. Мерзлый Утес) лыжня раздваивается, правая ветвь уходит азимутом на пос. Тюлюк, потом поворачивает и ведет вдоль хребта примерно в 2 км от него. Идем по ней, проходим между горой Бол. Пасынок и хр. Зигальга. Вокруг чахлые березки, видимо, болото. Сзади видны Шеломы и антенны на хребте.

После локальной седловины (между Зигальгой и Пасынками) лыжня ведет по странной траектории, как будто уводящей в Тюлюк, но пока нам примерно по пути, идем по ней. Сбрасываем метров 100 по небольшому уклону (приятный, "веселый" спуск на лыжах). Траверсируем склон на северо-восток и выходим к северному истоку ручья Бол. Каменный. Здесь есть пара стоянок, чуть выше – незамерзший участок ручья, где можно набрать воду. Здесь же лыжня раздваивается: одна уходит вниз, вторая - наверх, поднимаясь на восточный склон ручья. Лес вокруг хорошей или средней проходимости.

Идем по верхней лыжне, плавно набирая высоту. Движемся на север, потом постепенно поворачиваем направо, сначала обходя южный отрог г. Поперечная, а потом забираясь на него. Сегодня праздник (ночь перед Рождеством), поэтому останавливаемся с началом сумерек, не дойдя метров 500 до совсем пологого верха отрога. Выбираем елку подходящего размера, ставим лагерь, наряжаем елку. Ночью праздничный ужин, фейерверки и песнопения у нодьи.

07/01/2008. День 5-ый. Подъем на г. Поперечная, спуск по долине р. Евлакта

Утром за полторы ходки поднимаемся на южное плечо Поперечной (все еще по старой лыжне). Лес становится редким, открываются виды на Тюлюк, Зигальгу, Иремель. Поднимаемся на широкую седловину к западу от Поперечной. Здесь снег задут, камни практически не мешают, легко идти в любом направлении. Лыжня теряется.

Подходим к вершине с северо-запада (наиболее пологий путь). Поднимаемся на одну ступень по осыпи с участками снега (в лыжах). Перед последним взлетом оставляем рюкзаки, снимаем лыжи. Поднимаемся (метров 100, до 25°) на вершинное плато, здесь, как и на Бол. Шеломе, заиндевелая осыпь и ямы скрыты снегом. Вершина находится в южной части плато, на ней остатки триангуляционного пункта: бревна и крупные гвозди. В туре – свежая записка. Работает мобильная связь. Погода по-прежнему идеальная. С вершины (с краев плато) хорошо видны р. Юрюзань, г. Иремель, хр. Бакты, Нургуш, Зигальга.

Вернулись к вещам, надели лыжи. Обошли вершину с севера, спустились с открытого плато (на нем можно ночевать в островках леса) на следующий пологий участок, уже покрытый низким, редким, но очень красивым лесом. В массиве Поперечной практически все восточные открытые склоны засыпаны снегом, местами жестко задуты, но все равно можно получить удовольствие от спуска на лыжах. (Эх, хорошо, но мало!) Дальше решаем сбросить высоту по долине р. Евлакта, а потом пересечь гребень, отделяющий ее от р. Юрюзань, в пологой его части – таким способом мы хотим избежать крутого спуска от лесного плато г. Поперечной к Тюлюку (на крутых склонах много камней, и при небольшом количестве снега спуск по ним не очень приятен). Движемся вдоль гребня, сначала слабо, а потом хорошо выраженного, до места его выполаживания. Места незахоженные, дикие, много бурелома. GPS придает уверенности в том, где именно мы находимся, и не пора ли поворачивать направо. Судя по карте, пологих мест, пригодных для ночевки, в округе всего одно (40*100 м), как раз там, где нам надо пересечь хребет. Находим его по GPS и ставим лагерь (действительно на плоской полянке). Сушин в округе много.

08/01/2008. День 6-ой, последний. Спуск с хребта, речка, дорога. Ковчег

Утром идем сначала поперек хребта (на юго-восток), проходим вдоль края старой вырубки. Натыкаемся на красивую высокую скалу среди леса (которая обозначена как 14 м на километровке), все 14 (наверное, даже выше) метров с одной стороны честное нависание. Интересное место для скалолазания. Практически от скалы начинаем спускаться с хребта по косой, примерно на юг, выбирая подходящий угол для комфортного сброса высоты. Много старых вырубок с березовым мордохлыстом, что особенно радует при скатывании на скорости. Ниже начинается старый хороший лес с могучими лиственницами, появляются просеки и лесные дороги (без следов и лыжней). Сильно холодает. Какая-то странная температурная аномалия: днем внизу холоднее, чем ночью наверху. И в начале похода было то же самое…

Спускаемся к р. Юрюзань. Река замерзшая, пытаемся идти по ней, но местами под снегом мокро, лыжи очень быстро обрастают килограммами подлипа. Уходим с реки на правый (орогр.) берег, пересекаем ЛЭП, поднимаемся к автодороге. Дорога наезженная, для бега коньком слишком обледенелая. Идем на лыжах вдоль обочины. Переходим по мосту р. Березяк, обедаем. У местного дедка, проезжавшего на телеге, узнаем, что сегодня вечером будет автобус. После обеда доходим до Кордонного, потом и до Тюлюка.

В двух местных магазинах закупаем еду к чаю и в поезд. Пытаемся найти транспорт, чтобы уехать раньше – безуспешно. Мобильной связи в Тюлюке нет, чтобы вызвать такси, местные ездят до какого-то моста. До вечернего автобуса часов 5, чтобы не замерзнуть на остановке, идем в "Ковчег" (приют для путешественников, этно-музей и что-то еще). Он и несколько других приютов находятся на верхней окраине Тюлюка (последние дома по дороге к Иремелю). В следующем приюте нам предложили вариант вызвать Соболь из Трехгорного по спутниковому телефону. Хозяин "Ковчега" Костя весьма оригинальный, "просветленный", со своими идеями, как спасти мир, но вполне корректный и ненавязчивый. Приютил нас в доме, напоил горячим чаем – спасибо ему огромное. Поздно вечером сели в автобус (идет до Катав-Ивановска, мы ехали до Трехгорного) на конечной остановке у церкви. Еще одна группа (их не встретила заказанная заранее Газель) с трудом втиснулась туда же на выезде из Тюлюка. В Трехгорном часа полтора ждали автобуса до Вязовой, спасаясь от мороза активными играми. Город закрытый, поэтому зайти погреться некуда. Доехали до Вязовой, в автобусе пара пьяных местных пыталась к нам прицепиться, но без последствий. На ст. Вязовая ночью из благ цивилизации только теплый светлый зал ожидания. Полтора часа до поезда пролетели быстро – ели, спали и пели под гитару. А потом сутки с небольшим в поезде, суета городов и потоки машин…

Заключение

Очень повезло с погодой. Не было ни серьезных морозов (они были там до и после нашего похода), ни тропежки по глубоким сугробам, ни сильного ветра. Зато часто было солнце! Просто курорт:) Малое количество снега усложнило прохождение безлесых участков хребта (не были закрыты камни). По времени на 6 дней из Москвы ехать на Зигальгу не очень рационально, так как с местным транспортом не очень хорошо и по полдня в начале и в конце маршрута уходит на подъезды. Групп туристов и следов их пребывания на популярных направлениях (Поперечная–Шелом), (Тюлюк–Иремель) достаточно много. По готовым лыжням можно дней за 5 забежать на все три вершины, делая длинные радиалки налегке, но зачем?… В стороне от логичных путей тихо, дико и спокойно – красиво. Егерей Южно-Уральского заповедника мы не встретили, в Тюлюке тоже никто нами не интересовался. Особого развития и подъема в крае не заметно. В феврале, когда снега больше, местность в целом более непроходимая и забавная. А горы и елки всегда красивые.

Приложения

Список общественного снаряжения

Финансовые расходы