На список отчетов |
проведенном с 13 по 29 июля 2002 года
сан. Теплые Ключи (на р. Аламедин) - р. Ачык-Таш - пер. N240 (1А) - пер. Кемпир-Ашуу, 1А, 3600 - в. Ачык-Таш, 4080 - р. Аламедин - р. Салык - ледник Салык - лед. Салык Восточный - пер. Проценко, 1Б, 4200 - р. Мин-Джилки - пер. Первомайский, 1Б, 4200 - р. Ашуу-Тор - р. Аламедин - р. Джиндысу - пер. Ат-джайлоо, 1Б, 3950 - лед. Кургак-тор - пер. памяти Фрунзе, 1Б, 4200 - лед. Байчечекей - пер. Байчечекей, 1Б, 4300 - лед. Учитель - р. Ак-сай - р. Ала-арча - с. Кашка-Суу
Руководитель: Трофименко Е.А. e-mail: info@promosite.ru |
Для того, чтобы смотреть привязку перевалов и др. к карте, надо ее загрузить (700К), кликнув сюда
Протяженность 130 км, 2 кольца: акклиматизационное (пер. 240 1А + пер. Кемпир-Ашуу 1А) и (пер. Проценко 1Б + пер Первомайский 1Б) и одна линейка: (пер. Ат-Джайлоо 1Б + пер. памяти Фрунзе 1Б + пер Байчечекей 1Б).
пер. N240 (1А) - пер. Кемпир-Ашуу, 1А, 3600 - в. Ачык-Таш, 4080 - пер. Проценко, 1Б, 4200 - пер. Первомайский, 1Б, 4200 - пер. Ат-джайлоо, 1Б, 3950 - пер. памяти Фрунзе, 1Б, 4200 - пер. Байчечекей, 1Б, 4300
ФИО | г. р. | Опыт | Обязанности |
---|---|---|---|
Трофименко Евгений Александрович | 1976 | 3ГУ, Фанские горы | руководитель |
Трофименко Маргарита Юрьевна | 1980 | 1ГУ | завхоз |
Жукова Надежда Александровна | 1980 | 1ГУ | медик |
Гайнутдинов Азат Марсельевич | 1983 | 1ГУ | снаряженец |
Денисенко Надежда Ивановна | 1979 | ПВД | финансист |
Терентьев Денис Юрьевич | 1980 | ПВД | реммастер, фото |
Групповое специальное | Личное | ||
---|---|---|---|
Наименование | к-во | Наименование | к-во |
Веревка основная, 50м, 11мм | 2 | Ледоруб | 1 |
Репшнур 30м, 6мм | 1 | Каска | 1 |
Карабины | 8 | Система страховочная | 1 |
Ледобуры | 5 | Карабины | 3 |
Очки солнечные | 1 | ||
Кошки | 1 | ||
жумар+8-ка | 1 |
Наименование | На одного человека | На группу из 6 человек |
---|---|---|
Продукты (всего / в день) | 12.5 кг / 740 гр | 75.5 кг |
Групповое снаряжение | 4.43 кг | 26.6 кг |
Личное снаряжение | 10 кг | |
Всего | 27 кг |
Дата | Пройдено реально |
---|---|
13.07 | приезд в Алмаату. Маршрутка в Бишкек. Разборки с милицией. Маршрутка Бишкек-Теплые ключи. Пешком до впадения р. Ачык-таш в Аламедин, стоянка на 2200, заброска на остальной маршрут. |
14.07 | Подъем вверх по р. Ачык-таш, далее по ручью слева от гребня. Стоянка в ущелье на высоте 3200. |
15.07 | Подьем на пер. 240 (1А), далее по гребню на пер. 239 1А Кемпир-Ашуу, 3600, далее на в. Ачык-Таш (4080), спуск в ущелье Ачык-таш, стоянка там же. |
16.07 | Спуск вниз по р. Ачык-таш до заброски, полудневка для девушек, новая заброска на 3-ю часть к р. Джиндысу (с переходом Аламедина) |
17.07 | Подъем по р. Салык, стоянка на начале морены л. Салык. |
18.07 | Подъем по морене и л. Салык, далее по л. Салык Вост., стоянка на леднике под пер. Проценко. |
19.07 | пер. 222 Проценко 1Б 4200 и спуск к озерам и далее к р. Мин-Джылки. |
20.07 | Подъем вверх по р. Мин-Джылки, перевал 213 1Б Первомайский 4200, спуск к озерам на р. Ашуу-тор, стоянка на озерах. |
21.07 | Спуск по р. Ашуу-тор, р. Аламедин, переход Аламедина, стоянка на впадении р. Джиндысу и Аламедина. Взятие заброски. |
22.07 | Дневка на р. Джиндысу. |
23.07 | вверх по р. Джиндысу, подход под пер. Ат-Джайлоо, ночевка на морене под перевалом (3700). |
24.07 | пер. 172 1Б Ат-Джайлоо (Кургак-Тёр) 3950, подход под пер. Памяти Фрунзе. Стоянка на ~4100. |
25.07 | пер. 166 1Б Памяти Фрунзе 4200, спуск по "бараньим лбам" к озеру и далее подъем по л. Байчечекей, стоянка на боковой морене ледника. |
26.07 | пер. 157 Байчечекей 1Б 4300, стоянка на перевале. |
27.07 | спуск к и далее по л.Учитель, л.Аксай, к р. Шаркыратма. Стоянка на р. Аксай. |
28.07 | Спуск к р. Ала-Арча и далее по дороге к с. Кашка-суу. Стоянка. |
29.07 | Договоренная ранее машина в Алмаату. |
30.07 | 8:30 отъезд из Алмааты в Москву. |
Билеты от Москвы до Алма-Аты были взяты за 2 недели до отъезда, плацкарт стоит ~2300 рублей (до Бишкека ~1700, и билетов не было), фирменный поезд. Поезд хорош тем, что дополнительных "пассажиров" по вагонам ходило очень мало, в отличие от обычных бишкекских поездов. Конфликтов по этому поводу не было. К тому же проверки были не злобные, не приходилось газ маскировать под тушенку. Рюкзаки не потрошили.
От вокзала в Алма-Ате нас сразу нашли пара мужичков, которые на "такси" (2 древние машины) довезли нас с рюкзаками до автовокзала (250 руб). На автовокзале можно уехать до Бишкека на маршрутном такси, в котором помещается 12-14 обычных пассажиров, за 500 тенге (100 руб) с человека.
О регистрации и дороге мы договаривались заранее, нас должен был ждать человек в Бишкеке. У нас были заказаны регистрации по $5, однако оказалось, что их можно сделать и дешевле и прямо сразу, без ожидания, если прийти в отделение милиции. Человек, который их должен был привезти, мог и отвезти нас до санатория "Теплые Ключи" (от которого начинался маршрут) за $0.5 за километр с оплатой обратной дороги ($1, ~35 км) - всего должно было получиться $35 на группу за дорогу туда. С ним же можно было бы договориться и на обратный путь.
Однако в Бишкеке, тем более на обратном пути, задерживаться не хотелось. Нам предложили на автовокзале отвезти за $50 всех прямо до Теплых Ключей, на маршрутке. Мы дождались своих регистраций в Бишкеке и поехали до Теплых Ключей, с этим же водителем договорились и на обратный путь до Алма-Аты, на этот раз уже нигде не останавливаясь.
Границу Казахстан-Киргизия проехали нормально, маршрутка с рюкзаками была обнюхана собаками, в рюкзаки не лазили. Мы с паспортами и билетами прошли границу пешком. Еще останавливали машину по дороге.
В Бишкеке произошел случай: на автовокзале местные менты приметили нашего участника, который был в камуфляже. Повели всех на досмотр. Мол, носить форму запрещено (бред, конечно, она даже там в магазинах продается). Пересчитали наши деньги, посмотрели паспорта и перочинные ножики. Парень откупился 500 рублями (договорились за 300, а он дал 500, думал, сдачи ему дадут), с обещанием, что носить форму и волновать этим население больше не будет.
В Ала-Арче есть баня и магазин, туда альпинисты ходят за пивом. Пиво стоило ок. 15 рублей за бутылку - пересчет в сомы. Было Балтика 3, Карагандинское, Ярпиво. Шоколадки, конфетки, там же можно и недорого поесть. Правда, когда мы пришли за пивом по второму и третьему разу, буфетчица стала задирать курс сома.
На обратный путь договорились заранее, что водитель доедет "до шлагбаума, где берут деньги за вьезд" и там нас будет ждать. Мы не знали и он не знал, где этот шлагбаум в Ала-Арче. Шлагбаумов оказалось 2: один в Ала-Арче, и один на вьезде в нац. парк в с. Кашка-Суу, за 10-15 км от Ала-Арчи (там, собственно, и берут деньги за вьезд, ок. 60 сомов с машины + что-то с путника). Дошли пешком по асфальту, в Кашка-Суу переночевали в палатках на окраине дороги, перед вьездом в село. Уехали прямо до Алма-Аты. Этому водителю нельзя было ехать до Ж/Д вокзала, и пришлось добавить $10 - это у них отдельно считается.
На Ж/Д вокзале в Алма-Ате есть камера хранения, около 100 тенге (5:1) за сутки. Поезд у нас был около 8 часов утра, но менты нам сказали, что вокзал закрывают до 5 утра и ехать надо на вокзал Алма-Ата-1. Переночевали там, вернулись утром за вещами, и обнаружили, что в вокзале полно народу. Восточная хитрость: закрывать-то закрывают, но людям внутри можно находиться. Собственно, вокзал Алма-Ата-1 так же закрывали.
Нитка маршрута по хребтовке:
Для фотографий можно посмотреть привязку к отсканированной карте района похода (790 Кб).
Сам по себе этот перевал не был запланирован, однако издалека была видна не очень приятного вида сыпуха на перевале Кемпир-Ашуу, и вместо того, чтобы лезть по сыпухе, я решил подняться на этот перевал по травке и пройти дальше по хребту до перевала Кемпир-Ашуу. Тем более, что кольцо было акклиматизационное, и лучше побыть побольше на высоте.
С перевала виден Бишкек. Подъем группы занял около часа с места ночевки.
Подход под перевал начинается от слияния р. Аламедин и р. Ачык-таш. Вдоль р. Ачык-Таш сразу начинаются густые заросли и достаточно крутые склоны, приходится часто переходить с одного берега на другой и вылезать на левый берег по ходу движения, идти неудобно. На самом деле правильная тропа сразу от слияния идет не вдоль р. Ачык-Таш, а вверх по склону и приводит к выполаживанию, где можно ставить палатки и откуда начинается большая коровья тропа. Но узнали мы об этом на обратном пути. Самый простой путь дальнейшего подьема - вдоль реки, направо от гребня по ходу движения либо по самому гребню. Первая стоянка на высоте 3200 около ручья, есть место для пары палаток (по другую сторону гребня места тоже есть). Спуск от этого места до слияния р. Аламедин и р. Ачык-таш занимает 3-4 часа.
Подход под перевал Кемпир-Ашуу из долины р. Ачык-Таш - по травяному склону, последний подъем 200 м - мелкая осыпь. Спуск с перевала в долину л. Чолок - 400 м. мелкой осыпи, попадаются островки снега (середина июля). Мы не поднимались по осыпи, прошли по гребню с пер. 240 1А.
Поднимались на вершину с пер. Кемпир-Ашуу, около 400 м. подъема по некрутой осыпи, достаточно крупной. Вершина пологая, перед выходом на нее есть участок, по обе стороны которого далеко лететь и поэтому была закреплена веревка.
С вершины видны перечисленные отдельно перевалы: Ачык-Таш, 239, Чёртов Палец, ТТТ, Школы Инструкторов.
Спуск с вершины - по средней осыпи, для спуска вернулись немного назад, чтобы найти удобный выход на осыпь и чтобы сверху ничего не висело.
Подход под перевал - вдоль р. Салык, по л. Салык, с выходом на л. Салык Восточный. Путь от предыдущей стоянки у р. Ачык-Таш до края морены л. Салык занял ходовой день. На краю морены (сразу после резкого подъема, который виден на карте) есть травянистые участки (на которых мы и встали на ночевку), но нет воды (нашли остатки льда - маленький ручей под камнями и этим удовольствовались).
Метров на 100 дальше был карман с очень ровным песком, но воды все равно не было (возможно, в более дождливое время она там есть). Похожий карман мы видели на морене дальше (на следующий день). Сначала удобнее подниматься по морене справа по ходу движения, перед языком л. Салык мы перешли на левый край (ибо там был выход на л. Салык Восточный). С этого места уже виден пер. Проценко.
Привязка к карте:
1 в. Физматовая, 4392
2 в. Салык-баши, 4490
2.1 пер. Усеченка, 3А, 4300
3 в. Усеченка, 4759
4 пер. Киргизстан, 3Б, 4450
6 в. Киргизстан, 4876
6.1 в. Клык
6.2 в. Центральная Аламединская стена
6.3 пер. Аламединская стена, 3А, 4340
Поднимались по л. Салык Восточный также по левой боковой морене (по ходу движения), в промежутке между ледниками идти неудобно. На леднике Салык Вост. есть несколько больших проталин, хорошо видных, глубиной 5-15 м.
Стоянок нормальных нет, ледник закрытый и раскисший, под пер. Проценко видна ложбина-не ложбина, но по крайней мере выполаживание (так оно и оказалось). Связались и пошли вверх, под перевалом и встали. Воды нет, но много льда, трещин нет, снег надо льдом тонкий.
Перевалов на самом деле два, северо-восточный повыше и полегче, юго-западный пониже и посложнее. Подъем на первый - 200-300 м. снежный склон, крутизной 30-40о, по описанию есть бергшрунд, закрытый снегом. Он виден по обе стороны подъема, но где он находится в середине подъема можно только угадывать, соответственно, никто берга не заметил. Однако поднимались на этом участке по перилам, снежная точка страховки.
К 11 утра были на перевале, встали без завтрака (холодно). Записка двухгодичной давности от группы клуба "Рифей" (на соседней перемычке, как сказал Ваня Лукъянов, записка была двухнедельной давности). На перевале видна линия отлома карниза, при спуске карниз обходится по снегу слева по ходу движения. Спускались с перевала по л. Проценко Вост., это направо от пупыря по ходу движения. Шли по левой стороне ледника.
На карте нарисованы вертикальные трещины на леднике (так оно и оказалось), поэтому шли в связках, растянутых перпендикулярно ходу движения. В конце ледник становится открытым и более крутым. Вышли на левую по ходу морену (ближайший из нескольких валов) и спустились до озера у окончания лед. Проценко Северный.
Дальнейший спуск от озер на юг, перешли реку, вытекающую из л. Проценко Южный и спустились вдоль нее к точке выше слияния р. Иссык-Ата и Мин-Джылкы, видна дельта реки Иссык-Ата. Затем поднимались вверх по правому берегу по ходу движения по р. Мин-Джылкы, встали на ночевку не доходя до большой, крутой и мелкой осыпи. Есть много места для палаток, но вода только в реке внизу. Возле воды на другом берегу р. Мин-Джылкы видны хорошие стоянки, но вечером переходить реку не было энтузиазма.
Подход под перевал от места ночевки на р. Мин-Джылкы: переходим большую мелкую крутую осыпь, тропы на ней нет (двигаться по такой можно только посуху, при дожде мы бы сползли вниз в реку). Направо по ходу движения выходим на широкую морену ледников Свободы и Лесгафта. По правой по ходу движения стороне морены приближаемся к леднику Свободы.
Ледник Свободы состоит из нескольких ступеней, они видны на фотографии. Первая ступень обходится по осыпи слева, выходим вверх по выходу камней на леднике - обходим ступень подъема (30 м, закрытый ледник). Дальше идем в кошках и связках по закрытой пологой части ледника, проходим вторую ступень подъема (открытый лед, 10-15 м), выходим к перевальному взлету (5-10 м), залезть на который можно по осыпи.
Перевальная седловина - камни, снежный карниз остался ниже. Спуск в сторону р. Ашуу-Тор по мелкой осыпи, держась справа по ходу движения, чтобы не выходить на снег. Спуск 300м выводит к выполаживанию, где лежит снег, оставшийся с зимы. Мерзопакостное место: это не ледник, снег глубокий, мокрый и активно тает, в снег можно провалиться глубже чем по пояс. Приходится идти в основном по крупным камням и проваливаться в проталины между снегом и камнем. Когда это место заканчивается, по крутой ложбине (спуск 10-20 м) выходим на следующую ступень морены, уже без снега. Она заканчивается и довольно резко спускается вниз.
Спускаемся по правой по ходу движения стороне средней осыпи, на границе между осыпью и травянистым склоном (по траве идти плохо из-за дождя). Очень вероятно, что по левой стороне было спускаться не хуже, снизу видно, что травянистый склон там начинается раньше. Через 500-600 м спуска выходим к р. Ашуу-Тор, встаем выше озер, там на реке есть площадки для палаток.
На следующий день спустились вдоль озер к р. Аламедин, старое место переправы (у р. Джиндысу) оказалось неподходящим - вода сильно поднялась (на 30см) нашли место для переправы на 1-2 км выше по Аламедину. Там было по колено, однако пришлось найти хитрый фарватер. До р. Джиндысу идти неудобно, тропы почти нет.
Подход под перевал начинается от реки Джиндысу (которая на карте называется Кутурганец) перейти которую можно либо босиком, либо перепрыгнуть. Поднимаемся по правому по ходу движения берегу реки, затем по второму по счету кулуару. Через 600-700 м подъема выходим к началу морены, там есть места для стоянок, вода есть под камнями.
С морены виден перевал, подниматься на него можно либо по осыпи, либо по снегу (около 300 м). Более низкая северная седловина неудобна для спуска с другой стороны, правильная - южная (отмечена звездочкой).
Спуск с перевала в долину ледника Кургак-Тор снежный, на карте нарисованы продольные трещины и они там есть (видны при подходе к морене). Пересекаем закрытый ледник в связках.
Подход под перевал со стороны лед. Кургак-Тор. Обходим висячий ледник и выходим на осыпь, которая сужается в кулуар шириной 5-20 м, в котором лежит снег. После 400-500 м подъема выходим на край лед. Кургак-Тор (это другой ледник, он гораздо выше первого, однако на карте они называются одинаково). Поднимаясь по северной стороне ледника, находим место для ночевки, с этого места виден перевал.
Привязка к карте:Выходим на перевал по закрытому леднику в связках (подъем 100-200 м). На перевал также можно выйти по скальному гребню. На перевале была записка турклуба "Рифей", однако по-видимому, настоящий перевал Памяти Фрунзе находится несколько дальше, за снежным выступом, ближе к в. Кургак-Тор (как и нарисовано на карте).
Привязка к карте:Спуск с перевала - около 200 м по средней осыпи вниз, и двигаясь вниз вдоль снежника, вправо по ходу движения, подходим к "бараньим лбам", рядом с которыми и спускаемся (около 0.7-1 км спуска) на морену лед. Байчечекей. Возможно, есть другой путь спуска, от снежника влево (ближе к в. Кургак-Тор), он выводит на крупную осыпь, однако там, вероятно, сыпет.
После спуска выходим прямо к ледниковому озеру, оно видно с перевала. Огибаем гребень и язык лед. Байчечекей, выходим на моренный вал справа по ходу движения и под п. П.Морозова находим стоянки на 2 палатки. Утром слышно, что выше по склону сыпет.
Подход под перевал с ледника Байчечекей. Ледник в нижней части открытый, дальше идет одна ступень подъема (50м, можно идти без кошек, по крайней мере утром), за ней - закрытый ледник, к перевальному взлету подходим в связках. Бергшрунд примерно посередине 200 м подъема, до бергшрунда доходим, вытаптывая ступени. Время - около 11, склон освещен и нагрелся, снег держится на льду плохо, проскальзывает. Бергшрунд высотой от 0.5 до 3 м, есть полости. На перевал есть другой путь - по склону западнее (ближе к п. Байчечекей), видимо, там и ходят нормальные люди, уклон там меньше, но подняться по ступеням можно не наверное.
Провешиваем перильную веревку с нижней страховкой. Сразу выше бергшрунда на льду толстый слой снега, дальше он уменьшается до нескольких сантиметров, крутизна 45-50о, народ в кошках жумарит с рюкзаками. Двух веревок по 50м не хватает на полный подъем, вылезаем с помощью группы И. Лукъянова по их веревке.
Мы остаемся ночевать на перевале, Ваня Лукъянов спускается вниз. Воды утром нет, а вечером ее надо искать в скалах восточнее перевала. Видны огни Бишкека.
Спуск с перевала Байчечекей на л. Учитель - крупная осыпь, спуск около 200 м, снизу виден замерзший водопад. Самый логичный путь по леднику с меньшим уклоном проходит слева от скального пупыря (ближе к в. Корона), однако выводит на открытый лед (сам л. Учитель в верхней части закрытый). Нормальные люди идут справа от пупыря по снежной дорожке, под которой течет речка с ледника и желательно вечером не ходить, чтобы не провалиться. Видны дырки от ног предыдущей группы, которые вчера полоскали в речке (когда мы идем, там вместо воды просто пустоты). Побыстрее выходим на осыпь справа по ходу движения, которая переходит в тропу (еще 200-300 м спуска) и выходит к отличным большим стоянкам, возле которых есть лужи и даже ручей.
Дальше спускаемся по тропе мимо стоянок Рацека до реки Шаркыратма (не доходя 1-2 км до нее на правом по ходу движения берегу есть участок елей, который даже обозначен на карте, и немного выше - водопад, в котором купаться все-таки было лень) там можно найти прямо на дороге место для 2-х палаток и чуток вбок от дороги - еще на 2-3 (дорогу пересекает ручей от того самого водопада). Место оживленное - альпинисты поднимаются, нагруженные пивом.
привязка объекта к картеНекий список перевалов и важных для ориентрования вершин, предположительно.
Почти такая же фотка, но ближе к центру (где снежная дорожка) пер. Чёртов Палец, 1Б, 4050, вершина Чёртов Палец 4400 гораздо дальше