На первую страницу отчета |
График маршрута | Оглавление | Техническое описание |
В 2002 году внутренняя обстановка в Киргизии была вполне благоприятная. Проблемы с местным населением на Киргизском хребте отсутствовали (да и чабанов на своем маршруте мы практически не встречали), традиционные проблемы с органами правопорядка были в пределах нормы. Постоянные задержания милицией в Бишкеке, характерные для конца 90-х годов, отсутствовали, хотя, безусловно, большие суммы с собой в городе носить по-прежнему не стоит. В поезде Москва - Бишкек увеличилось количество всевозможных пограничников, таможенников и прочих должностных лиц, которые с подозрением относятся к коробкам с продуктами и стремятся проверить их содержимое. В плане комфорта поезд "туда" вполне нормальный (можно ехать даже в плацкарте), поезд "обратно" - в худших азиатских традициях (переполненный "левыми" пассажирами и контрабандой). Причем эта разница сохранилась с прошлого года и была в этом году подтверждена другими группами, уезжавшими в разное время.
Единственной валютой в обращении является киргизский сом. На момент поездки 1$ был равен примерно 50 сомам или 30 рублям. Выгоднее везти с собой доллары, но только новыми купюрами достоинством 20$ и более (многие обменные пункты вообще принимают только стодолларовые купюры). В альплагере Ала-Арча в принципе можно расплачиваться рублями или долларами, однако, берут "неродную" валюту они очень неохотно и по плохому курсу (а официального обменного пункта в а/л нет).
Временную регистрацию в Киргизии мы оформили через фирму "Неофит" (E-Mail: fedoseenko@rambler.ru). Бумажка на одного человека стоит 5$ (в принципе ее можно получить и в о/м по прибытии в Бишкек) и является обязательной для минимизации проблем с милицией. Пропуск в альптурзону для Киргизского хребта не требуется.
Для заезда в район мы также воспользовались услугами "Неофита". Особых нареканий в этом плане на них не было (как и в прошлом году), но при оформлении регистрации они изрядно напутали с паспортными данными и сроками регистрации. Выезжали из района (с заездом на Иссык-Куль и размещением там на территории яхт-клуба) мы с помощью фирмы "Достук Треккинг" (E-Mail: dostuk@elcat.kg), впечатления самые хорошие.
Транспортные расходы у нас получились следующие. Плацкартный билет в один конец - 55-60$ (купе - 90$), самолет - 180-200$ (в зависимости от авиакомпании и скидок). Машина Бишкек - Иссык-Ата нам обошлась в 136$, машина Ала-Арча - Балыкчи (Рыбачий) - Бишкек - 168$. В аэропорту дополнительный расход - местный сбор в размере 10$ с человека.
Расходы в Москве на продукты, газ и аптечку составили 70$ с человека, Общая стоимость похода составила с человека 240$ с учетом плацкартных билетов до Бишкека и обратно и без учета пива, мороженного и т.п. :-).