На "резюме" руководителя

Александр Зотов:
Мой планируемый маршрут Фаны-2006

День 0

А/л Вертикаль

Ориентировочно в субботу в 14:30 рейс из Домодедово компании Узбекистон в Самарканд, на месте в 20:20 (рейс будет уточняться), встречаемя с теми, кто ехал поездом до Джамбула и далее автобусом (дешевый вариант заезда также будет уточняться). Цена авиабилета туда+обратно - 11055р, тем, кому до 25 лет - 10055р. Цена ж/д билета до Джамбула в один конец - 2144р. После встречи грузимся в машину а/л Вертикаль и едем в а/л за 25-30$ с человека. В пути около 7-8 часов.

День 1

Приезжаем в а/л Вертикаль (высота 2600). Отдыхаем, разбираем вещи. Относим налегке заброску на Алаудинские озера (2.5 км в один конец, набор высоты 200м, тропа). Фотографируем озера.

День 2

Озеро Куликалон

Выходим на первое акклиматизационное кольцо. Еды с собой на 3 дня, большая часть технического снаряжения лежит в заброске. Проходим перевал Джонат (1А) (как вариант - пер. Алаудин н/к). Оба высотой 3700, набор высоты от лагеря 1100м, тропа. Спускаемся к озеру Биби-Джонат. Ходим без рюкзаков в радиалку 1.5 км в один конец по тропе до озера Куликалон, фотографируем. Поднимаемся на 150м к озеру Дюшаха, смотрим на Куликалонскую стену, встаем лагерем. Суммарный набор высоты 1250м, километраж с рюкзаками - 9 км.

День 3

Поднимаемся на перевал Адамташ (1Б, 4000м) по леднику. Смотрим на пик Адамташ и будущий путь списка с Мирали. Спускаемся по осыпи к озеру Пиала, оттуда к Алаудинским озерам и заброске. Встаем лагерем, фотографируем озера на закате и восходе. Набор высоты 1000м, километраж 5км.

Перевал и вершина Адамташ

День 4

Выходим на второе акклиматизационное кольцо. Не спеша поднимаемся с едой на 7 дней к Мутным озерам. Набор высоты 800м по тропе. Километраж 5.5км.

День 5

Поднимаемся на перевал Казнок Западный (2А, 4000м). Подъем снежно-ледовый, набор высоты 400м, технических трудностей нет. В качестве альтернативы - перевалы Казнок Восточный, Мазалат или ВАА (все 1Б). Осыпной спуск в долину реки Казнок, подъем вверх по долине до безымянного озера под ледником. Суммарный набор высоты 900м, километраж - 7км.

День 6

Озеро Большое Алло

Подъем на перевал Самарский (2Б, 4300) пешком по снегу, затем короткая осыпь, набор высоты от озера 500м. На спуск скальная стена 80м, крутизна 75*, 3 веревки по диагонали по скалам. Тренируемся бить крючья и организовывать станции на скалах. Альтернативный вариант - перевал Зиндон (2Б, 4260м), на подъем веревок 5 по льду (м.б. ледобурная дорожка) и 2 по скалам, на спуск 1 по скалам, 1 по льду. Еще альтернативный вариант - перевал Юбилейный ложный (2Б, 4100м). Подъем пешком по снегу, на спуск 5 веревок по скалам и 2 по снегу. Четыре скальные веревки из пяти проходят в основном по нависающим участкам. Вариант только для сильной группы. После спуска с одного из этих трех перевалов - вниз по долине реки Левый Зиндон, озеро Верхнее Алло, озеро Большое Алло, встаем лагерем на траве, фотографируем озеро на закате и восходе. Суммарный набор высоты не более 500м, километраж - 9км.

День 7

Вершина Чимтарга

Вверх по Правому Зиндону и подъем на перевал Мирали (3А, 5050) с неопределяющей стороны, фактически 2А. Подъем сначала по бараньим лбам, потом ледово-снежный, перила не требуются. Ночевка на седловине перевала (один из самых высоких "классических" перевалов в Фанах). Набор высоты 1850м, километраж - 7км. Если здоровья будет не хватать или до этого отстанем от графика на 0.5 дня, то разобьем этот подъем на полтора дня.

День 8

Радиальный выход на вершину Чимтарга - 5490м, высшая точка Фанских гор. По сложности скорее 2А (если считать вместе с подъемом на перевал - 2Б), одна веревка по скалам и длинный снежно-ледовый гребень в связках (если будет много льда, то могут понадобиться перила). Набор высоты 430м, километраж 3км. Если успеем вернуться в лагерь к обеду, то можно не ночевать опять на перевале, а начать траверс Мирали.

Гребень Чимтарги

День 9

Траверс вершины Мирали - 5106м. Подъем проблем не представляет, набор высоты 40м. Спуск на седловину перевала Дон (3Б*, 4650м) - движение по снегу/льду в связках, в зависимости от состояния склона может понадобиться повесить не более 5 веревок. Спуск с неопределяющей стороны перевала Дон "пешком" по некрутому леднику, выход к Мутным озерам. Траверс в целом порядка 2Б. Всего до озер 5км, дальше вниз по тропе до а/л еще 7.5км. Техническое снаряжение можно припрятать по дороге к Алаудинским озерам, чтобы не таскать его туда-сюда.

День 10

Алаудинские озера

День запаса.

День 11

Дневка в альплагере. Душ, пиво и т.д. :-)

День 12

Ранний подъем, выход на третье кольцо, еды в рюкзаках на 7 дней. Подъем по тропе до Алаудинских озер, вскоре за ними налево по ходу на ледник Бодхона. Справа от нас вершина Замок. Встать под перевалом, постараться пораньше лечь спать. Общий километраж - 9км, набор высоты 1600м. Возможно стоит накануне вечером дойти до Алаудинских озер, а не ночевать в а/л.

Перевал Седло Бодхоны

День 13

Технически сложная 2Б - Седло Бодхоны. Перевал скальный, определяющая сторона на подъем, высота 4420м. Подъем представляет собой скальную стену высотой 120м и крутизной до 80*. Четыре веревки перил, есть разные варианты маршрутов - можно выходить на полки слева от замерзшего водопада и затем протискиваться между стеной и ледовым сталагмитом, а можно подниматься справа от водопада. Можно вообще попробовать подняться часть пути по сосульке, если там хороший лед и немного воды. Седловина перевала широкая, осыпная. Если будет время и желание - можно сходить на вершину Адиджи (3Аальп, 4350м), подъем с перевала технических трудностей не представляет. Спуск с перевала снежно-осыпной, без веревок за 1 час. Подойти 1.5км под перевал Гусева-Мухина. Общий километраж 4км, набор высоты 400м.

День 14

Вид с Седла Ганзы

Подъем на перевал Гусева-Мухина Восточный и траверс гребня до перевала Седло Ганзы. На подъем не очень крутой (30-40*), но длинный ледовый склон. Либо вешать 10-12 веревок (тут уж все получат возможность поработать первым :-). Либо идти по ледобурной дорожке (что тогда надо много тренировать в Москве). Альтернативные перевалы для подъема на гребень - Кальгаспорный и Гусева-Мухина Западный (оба - аналогичные ледовые 2Б). Траверс гребня по щебенке "пешком". Ночуем на седловине перевала Седло Ганзы (4400м). Набор высоты 500м, километраж 2км. Можно отдохнуть после предыдущего дня, не спешить и спокойно потренировать ледовую технику. При наличии подозрительно большого количества времени и сил ;-) - сходить с Гусева-Мухина радиально на вершину Малая Ганза - снежно-ледовая 2А, 5019м.

День 15

Радиальный выход налегке на Большую Ганзу (5307м, 2А*). Снежно-ледовый маршрут, проходимый в связках (но если будет сплошной лед, то придется вешать перила). Теоретически ходится (в связках) за 2 часа наверх и час вниз. Набор высоты 900м, километраж 2.5км. Полдня запаса на погоду, если не понадобится - спуститься после обеда в этот день с перевала.

Вершина Большая Ганза

День 16

Спуск с перевала Седло Ганзы на запад. Сам спуск осыпной и проблем не представляет, но ручей, стекающий из цирка перевала, вскоре уходит в каньон. На бараньих лбах вешаются 3 скальные веревки подряд. После слияния правого и левого истоков реки Сувтор поворачиваем наверх по левому истоку и подходим под перевал Сурх. Подъем на перевал Сурх (травянисто-осыпные склоны, набор 300м), спуск с него косым траверсом конгломератно-осыпных склонов на седловину перевала Линкор, спуск по осыпным склонам с перевала Линкор в долину реки Ганза. Вся связка - 1Б. Километраж 8.5км, общий набор высоты 700м.

День 17

Озеро Искандеркуль

Вниз по долинам рек Ганза и Норват до дороги на озеро Искандеркуль. Вверх по дороге до озера с набором 250м. Останавливаемся на турбазе Варзоб или на метеостанции (куда завезем заранее на машине заброску). Общий километраж - 6.5км до дороги и 9км по дороге.

День 18

День запаса.

День 19

Дневка. Душ, пиво, фотографируем озера Искандеркуль и Серимадарун. К этому времени (если все пойдет по плану) будет пройдено 110км (если не считать участки, пройденные дважды) и четыре 2Б (шесть, если считать восхождения за отдельные 2Б). Это впритык набирается на 3 с элементами 4 к.с. (чуть меньший километраж и будет 2 с элементами 4). Те, кому очень надо спешить на работу, могут здесь досрочно завершить маршрут и уехать на машине в Самарканд, улетев на следующий день (в субботу) в Москву.

День 20

Маргузорские озера

Начинаем длинный трек вверх по долине реки Каракуль. Трава, тропы, плавный набор высоты. Еды в рюкзаках на 6 дней. Сначала 6км по дороге вокруг Искандеркуля, потом 13км по тропе. Общий набор высоты - 400м.

День 21

Продолжаем трек вверх по долине реки Каракуль. Выше по течению переходим на левый берег, проходим мимо озера Каракуль. Доходим до впадения реки Аксай, переправляемся через Каракуль и поднимаемся по Аксаю до впадения левого притока. Километраж - 17км, набор высоты 500м.

День 22

Поднимаемся по пологому леднику на седловину перевала Аксу Южный (2Б, 4190, он же Гридлик Зап.) - последнего технически сложного перевала в походе. Определяющая сторона - на спуск. Три веревки по 50-градусному скальному коридору и две веревки по ледовому склону и через большой бергшрунд. Спускаемся вниз по леднику и моренам в долину реки Сарымат. Общий километраж - 8.5км, набор высоты 1100м.

День 23

Маргузорские озера

Поднимаемся на перевал Сарымат Западный (2А, 4100м) по осыпям и снежникам. Спуск снежно-ледовый, 2 веревки через бергшрунды. Спускаемся на ледник Сягрик, а с него - к одноименной речке. По тропе вниз до первого из Маргузорских озер - Хазор-Чашма. Общий километраж - 12.5км, набор высоты 1100м.

День 24

Идем вниз по долине реки Шинг сначала по тропе, потом по грунтовке. Озеро Маргузор, озеро Хурдак, озеро Нофин, озеро Гущор, озеро Соя, озеро Нежигон. Встаем в роще у поселка Рашна. Километраж - 19км, все вниз. Итоговый километраж похода - 201км.

День 25

Самарканд

День запаса.

День 25+1

Четверг. Утром приходит машина, которая отвозит нас в Самарканд. Размещаемся на базе Артуч по 5$ с человека, гуляем по городу.

День 25+2

Пятница. Достопримечательности Самарканда. Можно также попробовать нанять машину и съездить в Бухару.

День 25+3

Суббота. Самолет компании Узбекистон в 10:45, в 13:00 в Москве. Уезжающие поездом - на автобусе до Джамбула, вечером поезд а 21:01, в Москве во вторник в 15:20.